Tovornjak hladilnik Mercedes-Benz Antos 1924 Carrier Vector 1950 Multi Temp 260.010KM!!
Saasveld7642 km to "United States"
Če se odločite za nakup opreme po nizki ceni, se prepričajte, da ste komunicirati z resničnim prodajalcem. Izvedite čim več informacij o lastniku opreme. Eden od načinov goljufanja se je predstavljati za resnično podjetje. V primeru suma o tem obvestite nas za dodatno kontrolo preko obrazca za povratne informacije.
Preden se odločite za nakup natančno preglejte več prodajnih ponudb, da boste razumeli povprečno ceno izbrane opreme. Če je cena ponudbe, ki vam je všeč, veliko nižja od podobnih ponudb, pomislite na to. Pomembna razlika v ceni lahko kaže na skrite napake ali pa na poskus prodajalca na goljufivo ravnanje.
Ne kupujte izdelkov, katerih cena je preveč drugačna od povprečne cene za podobno opremo.
Ne dajajte soglasja za dvomljive obljube in predplačane izdelke. V primeru dvoma se nikar ne bojte pojasniti podrobnosti, zahtevajte dodatne fotografije in dokumente za opremo, preverite pristnost dokumentov in postavite vprašanja.
Gre za najpogostejšo vrsto goljufije. Nepošteni prodajalci lahko zahtevajo določen znesek - predplačilo - torej "rezervacijo" vaše pravice do nakupa opreme. Tako goljufi lahko zberejo veliko količino denarja in izginejo, mi pa ne moremo več stopiti z njimi v stik.
- Prenos predplačila na kartico
- Ne opravite predplačila brez dokumentov, ki potrjujejo postopek prenosa denarja, če prodajalec v sporočilu izraža dvom.
- Prenos na račun "skrbnika" (agenta)
- Takšna zahteva bi morala biti zaskrbljujoča, verjetno komunicirate z goljufi.
- Prenos na račun podjetja s podobnim imenom
- Bodite previdni. Goljufi se lahko prikrijejo kot znane družbe, saj opravijo manjše spremembe imena. Ne prenesite sredstev, če je ime podjetja sumljivo.
- Zamenjava lastnih podatkov na računu resničnega podjetja
- Pred prenosom poskrbite, da so navedeni podatki pravilni in da se nanašajo točno na določeno podjetje.
Kontaktirajte prodajalca
+31 74 349...
Pokaži
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Pokaži
+31 6 10500123
+31 6 512...
Pokaži
+31 6 51223758
Nizozemska 
8.607 kg
Nizozemska, Etten-Leur
8.565 kg
Nizozemska, Saasveld
9.190 kg
Nizozemska, Vuren
13.380 kg
Nizozemska, Hoogerheide
3.850 kg
Nizozemska, Vuren
3.471 kg
Nizozemska, Vuren
13.380 kg
Nizozemska, Hoogerheide
3.850 kg
Nizozemska, Vuren
13.120 kg
Nizozemska, Schiedam
9.320 kg
Nizozemska, Vuren
4.580 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
3.471 kg
Nizozemska, Vuren
1.002 kg
Nizozemska, Vuren
8.145 kg
Nizozemska, Vuren
4.170 kg
Nizozemska, Vuren
12.650 kg
Nizozemska, Ede
8.800 kg
Nizozemska, Etten-Leur
4.170 kg
Nizozemska, Vuren
9.032 kg
Nizozemska, Vuren
3.429 kg
Nizozemska, Vuren
- Euro 6
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Система AdBlue
- Спойлер на покрива
- Euro 6
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Vzduchové odpružení
- 4x2
- Ad-Blue
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EURO 6
- Ladebordwand mit eigene akku's
- Lenkachse
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Mercedes Antos 1924
BJ 2015
260.010KM
EURO 6
Carrier Vector 1950MT Multi temp 3 zones
Diesel+ elektrisch
Dhollandia laadklep
Afmetingen laadbak: 840x250x200
NL Truck
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 12-BGG-6
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia, Heckklappe, 2000 kg
Marke des Aufbaus: Carrier Vector 1950 MT
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (9740 Betriebsstunden Diesel; 53 elektrisch)
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 4x2
- AdBlue-system
- Bilsæt
- Euro 6
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 12-BGG-6
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia, læssebagsmæk, 2000 kg
Karosserifabrikat: Carrier Vector 1950 MT
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (9740 driftstimer diesel; 53 elektrisk)
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Euro 6
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Κιτ αυτοκινήτου
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 4x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Car kit
- EURO 6
- Heavy duty engine brake
- Roof spoiler
- Steering axle
- Taillift with own batteries
= Remarks =
Mercedes Antos 1924
BJ 2015
260.010KM
EURO 6
Carrier Vector 1950MT Multi temp 3 zones
Diesel+ elektrisch
Dhollandia laadklep
Afmetingen laadbak: 840x250x200
NL Truck
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 12-BGG-6
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Tail lift: Dhollandia, tail lift, 2000 kg
Make of bodywork: Carrier Vector 1950 MT
Cooling engine: diesel and electric (9740 operating hours diesel; 53 electric)
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Other information
Cool unit make: Carrier
Cargo space outer length: 840 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 200 cm
Additional information
Please contact John Hesselink or Christel Hesselink for more information
- 4x2
- Euro 6
- Freno de motor reforzado
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 12-BGG-6
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Marca carrocería: Carrier Vector 1950 MT
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (9740 horas de funcionamiento diésel; 53 eléctrico)
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- AdBlue-järjestelmä
- Autosarja
- Euro 6
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Raskaan käytön moottorijarru
- 4x2
- Euro 6
- Frein moteur renforcé
- Kit auto
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Mercedes Antos 1924
BJ 2015
260.010KM
EURO 6
Carrier Vector 1950MT Multi temp 3 zones
Diesel+ elektrisch
Dhollandia laadklep
Afmetingen laadbak: 840x250x200
NL Truck
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 12-BGG-6
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia, soupape arrière, 2000 kg
Marque de construction: Carrier Vector 1950 MT
Moteur frigorifique: diesel et électrique (9740 heures de fonctionnement diesel; 53 électrique)
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Euro 6
- Komplet za automobil
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- AdBlue rendszer
- Autós készlet
- Euro 6
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tetőlégterelő
- Euro 6
- Freno motore per impieghi gravosi
- Kit auto
- Sistema Adblue
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- 4x2
- Ad-Blue
- Carkit
- Dakspoiler
- EURO 6
- Laadklep v.v. eigen accu's
- Luchtvering
- Motorrem
- Spoilers
- Stuuras
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Mercedes Antos 1924
BJ 2015
260.010KM
EURO 6
Carrier Vector 1950MT Multi temp 3 zones
Diesel+ elektrisch
Dhollandia laadklep
Afmetingen laadbak: 840x250x200
2x zijdeur
NL Truck
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 12-BGG-6
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia, achtersluitklep, 2000 kg
Merk opbouw: Carrier Vector 1950 MT
Koelmotor: diesel en elektrisch (9740 draaiuren diesel; 53 elektrisch)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Buiten lengte laadruimte: 840 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 200 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Bilsett
- Euro 6
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Takspoiler
- 4x2
- Euro 6
- Spoiler dachowy
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 12-BGG-6
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia, klapa tylna, 2000 kg
Marka konstrukcji: Carrier Vector 1950 MT
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (9740 godziny pracy olej napędowy; 53 elektryczny)
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 4x2
- Euro 6
- Kit para automóvel
- Sistema de AdBlue
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 12-BGG-6
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia, monta-cargas, 2000 kg
Marca da carroçaria: Carrier Vector 1950 MT
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (9740 horas de funcionamento diesel; 53 elétrico)
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Euro 6
- Frână de motor heavy-duty
- Kit auto
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- 4x2
- Euro 6
- Автомобильный комплект
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 12-BGG-6
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Марка кузова: Carrier Vector 1950 MT
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (9740 часы работы дизельное топливо; 53 электрический)
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- Euro 6
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- 4x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Euro 6
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 12-BGG-6
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia, baklucka, 2000 kg
Fabrikat av karosseri: Carrier Vector 1950 MT
Motor för kylning: diesel och el (9740 körtimmar diesel; 53 elektriska)
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- AdBlue sistemi
- Araç kiti
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 6
- Havalı süspansiyon
- Tavan spoyleri