Vlačilec MAN TGX 18.460 spoilers,fenders,2x tank,tankverwaring
Vam je oglas zanimiv?
1/17
17.250 €
Neto cena
Znamka:
MAN
Tip:
vlačilec
Leto:
2017-08
Prva registracija:
2017-08-21
Kilometrina:
650.319 km
Nosilnost:
10.064 kg
Neto teža:
7.936 kg
Bruto teža:
18.000 kg
Lokacija:
Nizozemska SLIEDRECHT6501 km od vas
Nizozemska SLIEDRECHT6501 km od vas
Datum objave:
več kot en mesec
Id.št. zaloge trgovca:
20540
Opis
Rezervoar za gorivo:
2 enota
Motor
Gorivo:
diesel
Volumen:
12.419 cm³
Število cilindrov:
6
යුරෝ:
Euro 6
Menjalnik
Tip:
avtomatski
Prestave:
12
Osi
Osi:
2
Konfiguracija osi:
4x2
Vzmetenje:
vzmetno/zračno
Prva os:
zavore - disk
Druga os:
zavore - disk
Zavore
ABS:
EBS:
Motorna zavora:
Kabina
Spalna kabina:
Grelec:
Avtoradio:
CD
Hladilnik:
Nadzor hitrosti (tempomat):
Električni pomik stekel:
Centralno zaklepanje:
Naprava za omejevanje hitrosti:
Spojlerji:
Senčnik:
Oddaljen pregled
Dostavna služba za vozila
Dodatna oprema
ASR:
AdBlue rezervoar:
Stanje
Stanje:
rabljeno
Več podrobnosti
Barva:
bela
Važno
Ta ponudba je samo orijentacijska. Prosimo, da se za natančnejše podatke usmerite na prodajalca.
Nasveti za nakup
Kontaktirajte prodajalca
Arjan
+31 6 132...
Pokaži
+31 6 13259809
Naslov
Nizozemska, Južna Holandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Lokalni čas pri trgovcu:
10:56 (CEST)
Kontaktirajte prodajalca
Truckcentrum Sliedrecht
Nizozemska
19 let pri Autoline
4.4
42 mnenj
+31 6 200...
Pokaži
+31 6 20016193
+31 184 41...
Pokaži
+31 184 410 811
+31 6 132...
Pokaži
+31 6 13259809
Prodajate mehaniacijo ali vozila?
To lahko storite z nami!
Podobni oglasi
19.950 €
Neto
2017
548.000 km
Nosilnost
18.553 kg
18.553 kg
Nizozemska, Sliedrecht
20.900 €
Neto
2017
844.000 km
Nosilnost
11.421 kg
11.421 kg
Nizozemska, Nijmegen
16.900 €
Neto
2017
793.258 km
Nosilnost
11.179 kg
11.179 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
19.900 €
Neto
2017
694.000 km
Nosilnost
10.959 kg
10.959 kg
Nizozemska, Nijmegen
16.900 €
Neto
2017
743.032 km
Nosilnost
11.603 kg
11.603 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
19.750 €
Neto
2017
726.060 km
Nosilnost
9.837 kg
9.837 kg
Nizozemska, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 let pri Autoline
19.750 €
Neto
2017
780.075 km
Nosilnost
9.757 kg
9.757 kg
Nizozemska, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 let pri Autoline
18.750 €
Neto
2017
719.848 km
Nosilnost
17.400 kg
17.400 kg
Nizozemska, Meerkerk
16.950 €
Neto
2017
966.587 km
Nosilnost
12.056 kg
12.056 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
17.900 €
Neto
2017
729.569 km
Nosilnost
10.970 kg
10.970 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
16.900 €
Neto
2017
625.416 km
Nosilnost
10.590 kg
10.590 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
16.900 €
Neto
2017
544.336 km
Nosilnost
11.566 kg
11.566 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
16.950 €
Neto
2017
994.212 km
Nosilnost
12.056 kg
12.056 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
18.800 €
Neto
2017
581.064 km
Nizozemska, Tilburg
16.900 €
Neto
2017
823.672 km
Nosilnost
12.500 kg
12.500 kg
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 let pri Autoline
18.750 €
Neto
2017
735.556 km
Nosilnost
17.400 kg
17.400 kg
Nizozemska, Meerkerk
18.900 €
Neto
2017
608.895 km
Nosilnost
11.271 kg
11.271 kg
Nizozemska, Nijmegen
Vlačilci rezervni deli
- Aluminium fuel tank
- fenders
- Heater
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Roof spoiler
- Sleeper cab
= Dealer information =
Homepage: prikaz stikov
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: single reduction
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Nízká hlučnost
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Topení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fenders
- Geräuscharm
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
= Firmeninformationen =
Homepage: prikaz stikov
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: einfach reduziert
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Minimal støj
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: enkeltreduktion
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Spoiler para el techo
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción sencilla
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Hiljainen
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: réduction simple
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Grijanje
- Grijač
- Krovni spojler
- Niska razina buke
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- fenders
- Geluidsarm
- Radio/cd/audio systeem
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Verwarming
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: prikaz stikov
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: enkelvoudige reductie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Oppvarming
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Piec
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução simples
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Zgomot redus
- Încălzire
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогрев
- Обогреватель
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: один редуктор
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Strešný spojler
- Vykurovanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Extra kraftig motorbroms
- Sovhytt
- Takspoiler
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Düşük gürültülü
- Isıtma
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri