Vlačilec Tatra T 158 - 8P5N33.341

Автомобіль TATRA T 158-8P5N33.341.6x6.2
проїде по будь-якому бездоріжжю, особливо у важких позашляхових устловіях
призначений для буксирування напівпричепа
Ознайомившись із брендом виробника тягача, можна побачити, що конструктори TATRA ніколи не стоять на місці. Компанія TATRA – справжній гігант своєї справи, який винаходить новітні технології для якісного виробництва автомобілів та деталей для них. За спиною у корпорації TATRA понад 150 років виробництва автомашин.
Технічний паспорт товару - важлива частина, на яку варто звернути увагу при виборі сідельного тягача. Тягачі TATRA відрізняються від інших тим, що поєднують у собі відмінну якість та сучасний дизайн. Максимальна маса буксуючого причепа, становить 75 000 кг, а власна маса тягача - 10 560 кг. У комплектацію тягача вбудовані чотири взаємонезалежні гальмівні типи систем: робоче, аварійне, стоянкове і гальмо-сповільнювач. Тягач оснащений комфортабельною кабіною, двома сидіннями, скляним люком, механічним приводом, а також 2 маяками. Потужність двигуна складає 265 кВт (к.с.). Тягач TATRA T 158 - 8P5N33.341.6x6.2 - це гарант якості та продуктивності.
Група компаній ТДС – офіційний представник TATRA в Україні. У свою чергу ТДС пропонує найвигідніші пропозиції та приємний сервіс. При придбанні тягача TATRA T 158-8P5N33.341.6x6.2 , група компаній ТДС надає гарантію на тягач - 24 місяці або 100 000 мотогодин .
Професіонали обирають TATRA!
Країна виробник: Чехія
Завод виробник: Tatra
Тип: Одноконтурне керування, лівостороннє, моноблок
Максимальна маса причепа, що буксирується, кг: 75000
Тип 2: TATRA 2,30 NRO, 95/1,44 знижувальна, двоступінчаста з перемиканням у спокої
Акумулятор: 2х12 V 180 Ah
Діаметр/хід поршня: 130/162 мм
Обробка вихлопних газів: система SCR
Кількість передаючи назад: 2
Характеристики: Керований, ведучий, з напівосями, що коливаються, підключається привід, осьовий диференціал з блокуванням, підвіска на пневмобалонах з телескопічними амортизаторами, стабілізатор
Характеристики: 2: Ведучі, з качающимися півосями, блокування осьових диференціалів, блокування міжосьового диференціала, підвіска на пневмобалонах і кручених пружинах з телескопічними амортизаторами
Колія передня: 1942 мм
Колія задня: 1774 мм
Кліренс: 300 мм
Напруга бортової мережі: 24 V
Генератор: 24 V / 80 A
Тип: 2: Чотири взаємонезалежні гальмівні системи: робоче, аварійне, стоянкове, гальмо-сповільнювач. Моторне гальмо МХ
Опис: Безкапотна, коротка, відкидна, залежний рідинний обігрівач, незалежний обігрівач Airtonic D2, скляний люк, механічний привід, кількість сидінь 2, два маяки
Модель: PACCAR MX306 EURO V
Номінальний момент, що крутить: 1775 Нм/1000-1410 хв -1
Механічна, тип: ZF 16S 2230 TO
Змішана експлуатація: Continental 315/80R22,5+315/80R22,5
Паливний бак, сталь: 300 л, бак adBlue 45 л
Експлуатаційна маса автомобіля: 10 560 кг
Корисне навантаження: 18 440 кг
Макс. технічно допустима маса автомобіля: 29 000 кг
Макс. технічно допустима маса автопоїзда: 75 000 кг
Навантаження на РСУ: 18 440 кг
Макс. швидкість з обмежувачем: 85 км/год
Макс. технічно допустиме навантаження передніх мостів: 2х 11 500 кг
Подолання підйому при 29 000 кг: 78%
Подолання підйому при 57 000 кг: 23%
Зовнішній діаметр повороту по колії колеса: 17,5+/-1,0 м