Nova polprikolica nizki priklopnik ATC ANN3/RZ - Ready to take
Vam je oglas zanimiv?
1/11
65.000 €
Neto cena
Znamka:
ATC
Model:
ANN3/RZ - Ready to take
Tip:
polprikolica nizki priklopnik
Leto:
2024
Nosilnost:
30.000 kg
Neto teža:
10.000 kg
Bruto teža:
40.000 kg
Lokacija:
Poljska Łódź7371 km od vas
Poljska Łódź7371 km od vas
Datum objave:
več kot en mesec
Autoline ID:
WW41335
Opis
Višina sedla:
950 mm
Splošne dimenzije:
13.600 m × 2.550 m × 2.147 m
Karoserija
Šasija:
jeklo
Teleskopsko podvozje:
Osi
Znamka:
SAF
Osi:
3
Vzmetenje:
zračno/zračno
Medosna razdalja:
23.600.000 mm
Dvojne pnevmatike:
Velikost pnevmatike:
235/75 R 17,5
Stanje pnevmatik:
100 %
Zavore:
boben
Zavore
ABS:
EBS:
Stanje
Stanje:
nov
Garancija::
1 leto
Oddaljen pregled
Več podrobnosti
Barva:
rdeča
Važno
Ta ponudba je samo orijentacijska. Prosimo, da se za natančnejše podatke usmerite na prodajalca.
Nasveti za nakup
Kontaktirajte prodajalca
Tomasz Zasadziński
Jeziki:
poljski
+48 668 17...
Pokaži
+48 668 171 886
Antti Vaisanen
Jeziki:
poljski, angleški
+48 517 84...
Pokaži
+48 517 849 968
Naslov
Poljska, Lodzsko, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Lokalni čas pri trgovcu:
23:41 (CET)
Kontaktirajte prodajalca
ATC Sp. z o.o.
Poljska
12 let pri Autoline
5.0
2 mnenji
+48 668 17...
Pokaži
+48 668 171 886
+48 517 84...
Pokaži
+48 517 849 968
Prodajate mehaniacijo ali vozila?
To lahko storite z nami!
Podobni oglasi
62.700 €
Neto
2024
Nosilnost
31.000 kg
Neto teža
11.000 kg
31.000 kg
Neto teža
11.000 kg
Poljska, Szczerców
71.000 €
Neto
2024
Nosilnost
12.500 kg
Neto teža
29.500 kg
12.500 kg
Neto teža
29.500 kg
Poljska, Szczerców
76.000 €
330.000 PLN
2024
Nosilnost
37.000 kg
Neto teža
11.000 kg
37.000 kg
Neto teža
11.000 kg
Poljska, Bełchatów
69.000 €
Neto
2024
Nosilnost
29.000 kg
Neto teža
13.000 kg
29.000 kg
Neto teža
13.000 kg
Poljska, Szczerców
64.480 €
280.000 PLN
2024
Nosilnost
48.000 kg
Neto teža
10.000 kg
48.000 kg
Neto teža
10.000 kg
Poljska, Bełchatów
62.700 €
Neto
2024
Nosilnost
32.000 kg
Neto teža
10.000 kg
32.000 kg
Neto teža
10.000 kg
Poljska, Szczerców
68.860 €
299.000 PLN
2024
Nosilnost
53.000 kg
Neto teža
13.000 kg
53.000 kg
Neto teža
13.000 kg
Poljska, Bełchatów
65.630 €
285.000 PLN
2024
Nosilnost
32.000 kg
Neto teža
10.000 kg
32.000 kg
Neto teža
10.000 kg
Poljska, Bełchatów
71.390 €
310.000 PLN
2024
Nosilnost
47.000 kg
Neto teža
11.000 kg
47.000 kg
Neto teža
11.000 kg
Poljska, Bełchatów
68.000 €
Neto
2024
Nosilnost
47.500 kg
Neto teža
10.500 kg
47.500 kg
Neto teža
10.500 kg
Poljska, Szczerców
62.000 €
Neto
2024
Nosilnost
47.500 kg
Neto teža
10.500 kg
47.500 kg
Neto teža
10.500 kg
Poljska, Szczerców
79.000 €
Neto
2024
Nosilnost
44.500 kg
Neto teža
13.500 kg
44.500 kg
Neto teža
13.500 kg
Poljska, Szczerców
2
77.840 €
338.000 PLN
2024
Nosilnost
46.000 kg
Neto teža
12.000 kg
46.000 kg
Neto teža
12.000 kg
Poljska, Bełchatów
59.650 €
259.000 PLN
2024
1.350 km
Nosilnost
10.900 kg
Neto teža
47.100 kg
10.900 kg
Neto teža
47.100 kg
Poljska, Bełchatów
Dimensions according to the drawing presented in the offer.
Weights – Technical data (*):
Net weight +/-2%:…………………………..……………..……………………..…...~10,000kg
GVW :...................................................................................................................45,000kg
Permissible technical load capacity +/-2%:........................................................~35,000kg
Fifth wheel load ……………………...……….....................………......……......…..18,000kg
TECHNICAL DESCRIPTION
Chassis:
Frame: made of high-quality steel using welded technology.
Chassis: 3 SAF axles (technical load capacity 11,000 kg)
Coupling plate with 2-inch kingpin from JOST or SAF
Two dual-range SAF support legs with a load capacity of 12 tons - each
Tubeless tires GOODYEAR 235/75 R17.5 12 pieces with steel rims + 1 spare wheel.
Suspension:
Pneumatic with constant ride height
First axle lifted
Third steering axle - following
Following axle blocked pneumatically when reversing, automatically by connecting to the reverse lights.
Two pneumatic connection sockets and an ABS/EBS socket located on the front wall.
HS valve (height adjustment on cushions)
Body:
Floor: 5mm and 6mm thick corrugated sheet metal
Rear end of the trailer adapted for mounting drive-on ramps
Single-beam extension 6000mm long, pneumatically blocked every 500mm
Structural recesses in the lower deck of the trailer - for the wheels of the transported load. Arrangement and dimensions as per drawing
Front wall made of 1000mm high aluminium profile boards
Mechanical galvanised rear support legs
Handles for securing loads:
2 x 3 pcs. on the sides at the neck (5.3 t), 2 x 7 pcs. on the sides in the lower deck (5.3 t)
2 x 7 pcs. rods with a burnt hole at the edge recesses
2 pcs. handles on the balcony slope (5,3 t)
4 pcs. white and red warning signs (galvanised frames) with lighting and electrical cables for marking oversized transports.
Extensions up to 3000mm
Brake system (drum):
Dual-line 4S/3M by WABCO
Electrical system
24-Volt system (ECE compliant)
LED lighting
Painting
RAL painting red 3002
Wymiary zgodne z przedstawionym rysunkiem do oferty.
Masy – Dane techniczne (*):
Ciężar własny +/-5%:…………………..……………..……………………..…...~10.000kg
DMC :..............................................................................................................45.000kg
Dopuszczalny ładowność techniczna +/-5%:................................................~35.000kg
Nacisk na siodło ……………………...……….....................……………......…..18.000kg
OPIS TECHNICZNY
Podwozie:
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki SAF ( o nośności tech. 11.000 kg)
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST lub SAF
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe SAF o nośności 12 ton – każda
Ogumienie bezdętkowe GOODYEAR 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 szt. Koło zapasowe.
Zawieszenie:
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy
Pierwsza oś podnoszona
3 oś skrętna – nadążna
Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
Nadwozie:
Podłoga blacha ryflowana o gr. 5mm i 6mm
Tylne zakończenie naczepy przystosowane do mocowania ramp najazdowych
Jedno-belkowy rozciąg o dł. 6000mm, blokowany pneumatycznie co 500mm
Zagłębienia konstrukcyjne w pokładzie dolnym naczepy - na koła transportowanego ładunku. Rozmieszczenie i wymiary wg.rys.
Ściana przednia z aluminiowych desek profilowych o wys. 1000mm
Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane
Uchwyty do mocowania - zabezpieczania ładunków:
2 x 3 szt. po bokach na szyi (5,3 t)
2 x 7 szt. po bokach w pokładzie dolnym ( 5,3 t)
2 x 7 szt. pręty z wypalonym otworem przy zagłębieniach obrzeży
2 szt uchwytów na skosie balkonu (8 t)
4 szt. biało-czerwone tablice ostrzegawcze ( ramki ocynkowane) wraz z oświetleniem i przewodami elektrycznymi do oznaczeń przewozów ponadgabarytowych.
Poszerzenia do 3000mm
Układ hamulcowy (bębnowy):
Dwuprzewodowy 4S/3M firmy WABCO
Układ elektryczny
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
Oświetlenie LED
Lakierowanie
Malowanie RAL czerwony 3002