Polprikolica za prevoz živine Berdex NO BERDEX HMK 4 stock livestock trailer SPF
Hedel
Če se odločite za nakup opreme po nizki ceni, se prepričajte, da ste komunicirati z resničnim prodajalcem. Izvedite čim več informacij o lastniku opreme. Eden od načinov goljufanja se je predstavljati za resnično podjetje. V primeru suma o tem obvestite nas za dodatno kontrolo preko obrazca za povratne informacije.
Preden se odločite za nakup natančno preglejte več prodajnih ponudb, da boste razumeli povprečno ceno izbrane opreme. Če je cena ponudbe, ki vam je všeč, veliko nižja od podobnih ponudb, pomislite na to. Pomembna razlika v ceni lahko kaže na skrite napake ali pa na poskus prodajalca na goljufivo ravnanje.
Ne kupujte izdelkov, katerih cena je preveč drugačna od povprečne cene za podobno opremo.
Ne dajajte soglasja za dvomljive obljube in predplačane izdelke. V primeru dvoma se nikar ne bojte pojasniti podrobnosti, zahtevajte dodatne fotografije in dokumente za opremo, preverite pristnost dokumentov in postavite vprašanja.
Gre za najpogostejšo vrsto goljufije. Nepošteni prodajalci lahko zahtevajo določen znesek - predplačilo - torej "rezervacijo" vaše pravice do nakupa opreme. Tako goljufi lahko zberejo veliko količino denarja in izginejo, mi pa ne moremo več stopiti z njimi v stik.
- Prenos predplačila na kartico
- Ne opravite predplačila brez dokumentov, ki potrjujejo postopek prenosa denarja, če prodajalec v sporočilu izraža dvom.
- Prenos na račun "skrbnika" (agenta)
- Takšna zahteva bi morala biti zaskrbljujoča, verjetno komunicirate z goljufi.
- Prenos na račun podjetja s podobnim imenom
- Bodite previdni. Goljufi se lahko prikrijejo kot znane družbe, saj opravijo manjše spremembe imena. Ne prenesite sredstev, če je ime podjetja sumljivo.
- Zamenjava lastnih podatkov na računu resničnega podjetja
- Pred prenosom poskrbite, da so navedeni podatki pravilni in da se nanašajo točno na določeno podjetje.
Kontaktirajte prodajalca
+31 6 523...
Pokaži
+31 6 52373533
+31 6 464...
Pokaži
+31 6 46410000
Nizozemska 
27.290 kg
Neto teža
11.710 kg
Nizozemska, Vriezenveen
27.540 kg
Neto teža
11.460 kg
Nizozemska, Vriezenveen
27.100 kg
Neto teža
11.900 kg
Nizozemska, Ravenstein
27.850 kg
Neto teža
11.150 kg
Nizozemska, Vriezenveen
28.010 kg
Neto teža
10.990 kg
Nizozemska, Vriezenveen
10.880 kg
Nizozemska, Bennekom
11.800 kg
Nizozemska, Bennekom
23.880 kg
Neto teža
12.120 kg
Nizozemska, Vriezenveen
12.500 kg
Poljska, Poznań
Združeno kraljestvo, Kilsby
Madžarska, Bugyi
29.500 kg
Neto teža
9.500 kg
Nizozemska, Wanroij
Irska
26.470 kg
Neto teža
12.280 kg
Nizozemska, Ravenstein
Romunija, ORADEA, JUD. BIHOR
18.880 kg
Neto teža
11.120 kg
Nizozemska, Vriezenveen
27.000 kg
Neto teža
12.000 kg
Nizozemska, Vriezenveen
12.500 kg
Madžarska, Bugyi
28.000 kg
Neto teža
11.000 kg
Nizozemska, Vriezenveen
11.800 kg
Bulgarija, Plovdiv
Zadní náprava 2: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
Hátsó tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Asse posteriore 2: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
120.4 M2
Ventiliated
Cleaning system
Weighing system
VSE steering axle
Liftaxle
Danish trailer
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: prikaz stikov
E-mail: prikaz stikov
= Meer informatie =
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Zadná náprava 2: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%