Nov tovornjak šasija DAF LF 260 FA






Če se odločite za nakup opreme po nizki ceni, se prepričajte, da ste komunicirati z resničnim prodajalcem. Izvedite čim več informacij o lastniku opreme. Eden od načinov goljufanja se je predstavljati za resnično podjetje. V primeru suma o tem obvestite nas za dodatno kontrolo preko obrazca za povratne informacije.
Preden se odločite za nakup natančno preglejte več prodajnih ponudb, da boste razumeli povprečno ceno izbrane opreme. Če je cena ponudbe, ki vam je všeč, veliko nižja od podobnih ponudb, pomislite na to. Pomembna razlika v ceni lahko kaže na skrite napake ali pa na poskus prodajalca na goljufivo ravnanje.
Ne kupujte izdelkov, katerih cena je preveč drugačna od povprečne cene za podobno opremo.
Ne dajajte soglasja za dvomljive obljube in predplačane izdelke. V primeru dvoma se nikar ne bojte pojasniti podrobnosti, zahtevajte dodatne fotografije in dokumente za opremo, preverite pristnost dokumentov in postavite vprašanja.
Gre za najpogostejšo vrsto goljufije. Nepošteni prodajalci lahko zahtevajo določen znesek - predplačilo - torej "rezervacijo" vaše pravice do nakupa opreme. Tako goljufi lahko zberejo veliko količino denarja in izginejo, mi pa ne moremo več stopiti z njimi v stik.
- Prenos predplačila na kartico
- Ne opravite predplačila brez dokumentov, ki potrjujejo postopek prenosa denarja, če prodajalec v sporočilu izraža dvom.
- Prenos na račun "skrbnika" (agenta)
- Takšna zahteva bi morala biti zaskrbljujoča, verjetno komunicirate z goljufi.
- Prenos na račun podjetja s podobnim imenom
- Bodite previdni. Goljufi se lahko prikrijejo kot znane družbe, saj opravijo manjše spremembe imena. Ne prenesite sredstev, če je ime podjetja sumljivo.
- Zamenjava lastnih podatkov na računu resničnega podjetja
- Pred prenosom poskrbite, da so navedeni podatki pravilni in da se nanašajo točno na določeno podjetje.
Kontaktirajte prodajalca




















Silnik: PX-7
typ pojazdu: LF
Zbiornik paliwa: Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 200 l
GVW: Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 19át
rozstaw osi: Rozstaw osi 4,75 m / zwis tylny 2,13 m
Zabudowa: Zabudowa skrzyniowa
spojler dachowy: Bez owiewki dachowej
ADR: ADR, klasy AT+FL+EX2/3*, wył. gł. ster. z kab
skrzynia biegów: 8-b. PowerLine 8AP1000 z nadbiegiem, 4,89–0,64
osłona boczna: Bez osłon bocznych
fotel kierowcy: Fotel kierowcy: zawieszenie pneumatyczne
LDWS: Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
PTO: Bezp. ster. PTO skrz. bieg.,bez 1. PTO skrz. bieg
koło: Koła Alcoa, aluminium wyszczotkowane, 32 mm
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Brak przedniej przystawki PTO silnika
Bezp. ster. PTO skrz. bieg.,bez 1. PTO skrz. bieg
Poł. bezp. zł. regul. prędk. obr. siln. przód kab
Szyba barwiona - zieleń
5 lusterek
Lusterka regulowane elektrycznie
Wsporniki lusterek
nadwozie 2,50-2,60 m
Przygotowanie dla zewn. osłony przeciwsłonecznej
Reflektory przednie do ruchu prawostronnego
Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Mechanicznie regulowana kolumna kierownicy
Kierownica obita miękkim materiałem
czarna
Bez poduszki powietrznej
Czarne pasy bezpieczeństwa
Schowek na komorze silnika
Bez nagrzewnicy dodatkowej kabiny
2 kluczyki
2 moduły RC
Bez dolnej leżanki
Bez zasłon
Fotel kierowcy bez podłokietnika
Podziałka prędkościomierza km/h
Bez opłaty drogowej
Nominalne ustaw. ogranicznika prędkości 85 km/h
Anteny: AM/FM + GSM + GPS
Hamulec wydechowy
Sterowanie hamulcem postojowym
Bez cylindra ham. spręż. na przedniej osi 1
Alternator 100 A
akumulatory 2x175 Ah
C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Kolor kabiny H3279 biały opalizujący
Spojler dachowy i osłony boczne bez koloru
Bez koloru dla osłon bocznych
Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 19át
Tech. DCM zal. od. ukł. nap. = masa całk. zestawu
Tabliczka znamionowa EEC
Bez zabezpieczenia chłodnicy
Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Bez osłony chłodnicy przed owadami
standardowy wlot powietrza góra za kabiną
Bez gaśnicy
Złącze użytkowe do ster. platformą załadowczą
Bez kalibr. tachogr
Sygnał ostrzegawczy cofania
Separator wilgoci
podgrzewany
Stand. zestaw narzędzi
Bez przeglądu przed dostawą
Bez dodatkowego paliwa
Gwar. std. – 1 r. pełn. – 2. rok nap. – 1 r. awar
Brak zamówienia specjalnego (POV)
Srebrnoszare pierścienie ochronne kół
Goodyear
Tylne osie napędzane: 315/70R22.5
Bez opony zapas
Koła Alcoa
aluminium wyszczotkowane
32 mm
Zapas
nie dotyczy
Rozstaw osi 4,75 m / zwis tylny 2,13 m
Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw
Przednia osłona podwozia
Standardowe umiejscowienie podzespołu
Chlapacz
Boczne światła obrysowe
Bez tylnej osłony podwozia
Bez klinów kół
Tymczasowe wsporniki świateł tylnych
Bez pneumat. złącza przyczepy
Bez złącza elektrycznego przyczepy
Przód: 7,50 t
paraboliczne
152N
Tył: 11,50 t
zawieszenie pneumatyczne
SR1132
Bez funkcji CAN w złączu użytkowym
Serwis ITS
Bez owiewki dachowej
Bez osłon bocznych
Mechaniczne zawieszenie kabiny
Day Cab
Bok/tył bez szyby
Lusterko przednie
Przełożenie tylnej osi 5,13
Przygotowanie pod złącze FMS
Bez wywietrznika dachowego
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Bez opcji związanej z zastosowaniem
Fotel kierowcy: zawieszenie pneumatyczne
Element zamykający
Otwieranie okien: elektryczne
Standardowy poziom hałasu
Przetwornik z 24V do 12V
15A
180W
Klasa zastosowań 0
Fotel zmiennika: sztywny
welurowy
Wskaźnik ciśnienia w ogumieniu
Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 200 l
Emisja spalin Euro 6
Brak typu zabudowy fabrycznej
Światła przeciwmgielne i reflektory dośw. zakręty
Wył. silnika pracującego na biegu jałowym
5 min
Radioodtwarzacz USB
2 głośniki
Zbiornik paliwa
strona lewa
Brak ECAS w poł. dolnym przy wł. przystawce PTO
Skrz. akum. po lewej str
bez kosza koła zapas
Asystent wydajności kierowcy
Reflektory przednie halogenowe
Podłużnica 270/7,0 mm
brak wzmocnienia
Tylne światła z żarówkami
Światła do jazdy dziennej
Brak TruckPhone
Panel reflekt. przedn. i zderzak: Stone Grey
Osł. doln. stop
stop. kab. i ow. Stone Grey
Poł. bezpośr. sygnały i ostrzeżenia dot. zabudowy
Moduł wytwórcy nadwozi (BBM) kompletny
Moduł EAS ť prawa strona
rura wydechowa na środku
Pojazd bez przyczepy/naczepy zal. od tabl. znam
Przednia oś 1
7500 kg
wskaźnik obciąż. opon 154
Tylna oś 1
11500 kg
wskaźnik obciążenia opon 145
Niezamykany korek wlewu zbiornika płynu AdBlue(R)
Brak tylnej przystawki PTO silnika
Brak systemu ratunkowego
Connected Services
Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) UE
Bez szyby widoku na krawężnik w drzwiach pasażera
klasy AT+FL+EX2/3*
wył. gł. ster. z kab
Fotel pasażera bez podłokietnika
Wskazanie CO2: Y
Dwa światła ostrzegawcze LED
F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Brak funkcji DAF Side/Turn Assist
Dystrybucja
Towary niebezpieczne
Nadwozie skrzyniowe
Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Dystrybucja
1–6 miejsc dostaw
Normalny
Bez pomocniczego urządzenia rozładowczego
Bez wyposażenia dodatkowego
Nie określono rodzaju towarów
– obszar eksploatacji: Europa Zachodnia
Nie określono rodzaju opakowania
LF
Nie określono towarów
Rejestracja - Polska
Nie określono opakowania
2. przyczepa bez opon z tyłu
1. przyczepa bez tylnych osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez opon
2. przyczepa bez opon z przodu
1. przyczepa bez opon tylnej osi
1. przyczepa bez osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez przedniej osi
2. przyczepa bez osi przednich
Załadunek/rozładunek - kilka operacji
Normalny
1. przyczepa bez zaczepu
2. przyczepa bez zaczepu
1. przyczepa bez przednich osi
2. przyczepa bez osi przednich
Podwozie pod zabudowę
Bez przyczepy (naczepy)
Bez przyczepy (naczepy) 2
Bez lewarka
Układ OBD
Euro VI Step E
Asystent podstawowy
Dowolne warunki
Zbiornik płynu AdBlue(R)
30 l
prawa str. podwozi
Silnik PX-7
189 kW/257 KM. Ozn. na kab.: 260
8-b. PowerLine 8AP1000 z nadbiegiem
4,89–0,64
Automatyczna skrzynia biegów PowerLine
8-biegowa
Tachograf cyfrowy
VDO 1C
wersja G2V2
Roczny przebieg <85 000 km/rok